Longkou Jinda Shipbuilding Co., Ltd. fabrica aquest vaixell pilot d'alumini de V profunda per a autoritats portuàries, operadors de serveis de pilotatge i contractistes de projectes marítims.
Dissenyat per a l'embarcament i el desembarcament de pilots, així com per a les missions rutinàries de suport al port, el vaixell adopta un aliatge marí d'alumini i magnesi 5083-H116, un sistema de propulsió doble, una timonera panoràmica tancada i una plataforma d'embarcament de pilot dedicada.
Especificacions clau
|
Paràmetre |
Valor |
|
Longitud total |
16.68 m |
|
Feix general |
4.65 m |
|
profunditat |
2.05 m |
|
Longitud de la línia de flotació |
15.12 m |
|
Esborrany carregat |
1.05 m |
|
Desplaçament |
28 t (condició de prova carregada) |
|
Forma de casc |
Monocasc de V profunda |
|
Material del casc |
5083-H116 Aliatge d'alumini-magnesi |
|
Propulsió (línia de base) |
Doble dièsel interior, combinat 1100 CV (2 × 550 CV), reductora + línia d'eix + hèlixs de pas fix |
|
Velocitat màxima |
20-25 nusos (aigua tranquil·la, potència nominal, condició de prova carregada) |
|
Velocitat del servei |
18 nusos |
|
Interval |
220 milles nàutiques a 18 nusos (excepte el 10% de reserva de combustible) |
|
Capacitat de combustible |
2,800 L |
|
Capacitat certificada |
Fins a 12 persones (pilots + tripulació) |
|
Timonera |
Tancat, visibilitat panoràmica |
|
Trasllat pilot |
Plataforma d'embarcament lateral dedicada + sistema de defensa de longitud completa |
|
Condició de prova |
28 t de desplaçament carregat, aigua tranquil·la Menys o igual que Beaufort 2, 100% de combustible + tripulació estàndard |
Disseny de l'embarcament del pilot i característiques de seguretat
Plataforma d'embarcament de pilots dedicada:Una plataforma de transferència lateral fixa, amb dimensions i alçada personalitzables per adaptar-se als procediments de transferència pilot específics del port.
Sistema de defensa continu:Parafangs de longitud completa al llarg dels costats del casc per reduir l'impacte i l'abrasió durant les operacions paral·leles. El tipus i la disposició del parafang es poden adaptar als requisits del projecte.
Arc reforçat i carcassa lateral:Reforç local a les zones de proa i carcassa lateral exposades a contactes repetits durant les maniobres a prop i el trasllat del pilot.
Tauleta i passamans antilliscants:Superfícies per caminar antilliscants, passamans i vies d'accés lliures per facilitar el moviment segur durant l'embarcament i el desembarcament.
Il·luminació de coberta i equips de seguretat:Reflectors marins, il·luminació de coberta i aparells de salvament seleccionats segons els requisits del projecte i la normativa aplicable.
El disseny de l'embarcament del pilot i el reforç estructural es poden revisar en funció dels procediments de transferència del vostre port, les condicions operatives i els dibuixos GA existents.
Disseny i propulsió del casc
El vaixell pilot de 16,68 m compta amb un casc d'una sola xinxa de V profunda construït amb un aliatge d'alumini de grau marí 5083-H116, dissenyat per a operacions portuàries i transferència de pilots. El sistema de propulsió de base consta de dos motors dièsel interiors de 550 CV amb caixes de canvis reductores, línies d'eix i hèlixs de pas fix.
Equipament estàndard i opcional
|
Item |
Marca / Model de referència |
Estat |
|
Timonera tancada |
Disseny personalitzat segons el dibuix de GA |
Estàndard |
|
Motors principals |
Cummins / Volvo Penta / Yanmar, 550 CV cadascun |
Personalitzable |
|
Caixa de canvis i eixos marítims |
Coincidit amb el motor seleccionat |
Personalitzable |
|
Radar |
Furuno / JRC |
Estàndard |
|
AIS Classe A |
Furuno / Navico |
Estàndard |
|
Receptor GPS GNSS |
Furuno |
Estàndard |
|
Ràdio VHF Marina |
Icom / Furuno |
Estàndard |
|
Brúixola magnètica |
Cassens & Plath o equivalent |
Estàndard |
|
Sistema d'alarma i vigilància |
Sistema de seguiment marítim personalitzat |
Estàndard |
|
Girocompàs |
Furuno |
Opcional |
|
Pantalla de navegació multifunció |
Furuno |
Opcional |
|
Aire condicionat de la timonera |
Unitat marina autònoma |
Opcional |
|
Electrodomèstics bàsics de salvament |
Equips compatibles amb SOLAS, si escau |
Estàndard |
|
Reflector de coberta i il·luminació |
LED marí |
Estàndard |
|
Zona de descans, sanejament i cuina |
Construït per encàrrec |
Personalitzable |
Certificació, Control de Qualitat i Documentació
El vaixell pilot de 16,68 m es pot construir i inspeccionar sota CCS com a ruta de certificació principal. L'avaluació de la conformitat CE es pot organitzar per separat per als projectes que requereixen el compliment de la UE, subjecte als requisits aplicables.
Garantia de qualitat i inspecció
El control de qualitat es coordina durant tot el procés de construcció, des de la verificació del material i la fabricació del casc fins a la instal·lació d'equips i les proves finals. Les inspeccions es realitzen d'acord amb els plànols aprovats, les normes de construcció aplicables i els requisits del projecte acordats.
Les activitats clau d'inspecció i prova poden incloure:
Verificació del material:Revisió dels certificats de materials i confirmació dels graus d'aliatge d'alumini amb les especificacions aprovades.
Inspecció de soldadura:Verificació dels procediments de soldadura i inspecció de les estructures soldades d'acord amb els requisits aplicables. Es realitzen proves no destructives quan sigui necessari.
Inspecció de construcció:Comprovacions de l'estructura del casc, dimensions i mà d'obra amb els dibuixos aprovats.
Comprovacions d'equips i sistemes:Verificació dels equips de propulsió, navegació, elèctrics i de seguretat instal·lats abans del lliurament.
Proves finals i proves de mar:Proves de moll i proves al mar per avaluar el rendiment del vaixell i el funcionament de l'equip en funció dels criteris d'acceptació acordats.
Es poden concertar visites a fàbriques, inspeccions en fase de construcció i proves de mar presenciades amb el comprador o el seu inspector designat en els punts de control acordats de mutu acord.
Certificació i documentació tècnica
El paquet de documentació s'elabora d'acord amb la ruta de certificació seleccionada i l'abast del projecte, que inclou els dibuixos GA i estructurals, el fullet d'estabilitat i els límits operatius, els informes de proves de materials (MTR), els procediments de soldadura i els registres d'inspecció, els certificats d'equip, els registres de proves del moll i l'informe de prova de mar. La classe final o certificat de conformitat s'emet un cop superades amb èxit les inspeccions requerides.
La drassana afirma que té un certificat de sistema de gestió de qualitat ISO 9001 i una qualificació de soldadura d'alumini aprovada per CCS. Es poden proporcionar còpies dels certificats vàlids i dels documents de qualificació rellevants per a la seva revisió després de la consulta formal del projecte.
Capacitats de fabricació
Longkou Jinda Shipbuilding Co., Ltd. té la seu a la ciutat de Longkou, Yantai, província de Shandong, Xina. La drassana cobreix 46.000 m², incloent 20.000 m² de tallers tancats dedicats a la fabricació de vaixells d'alumini. Les seves instal·lacions inclouen màquines de tall per làser i plasma, equips de mecanitzat CNC i estacions dedicades de soldadura d'aliatge d'alumini.
L'empresa dóna feina a més de 180 persones en producció, enginyeria, soldadura, inspecció i gestió de projectes. Els lliuraments anteriors inclouen vaixells pilot d'alumini, vaixells de patrulla i vaixells de treball subministrats a clients de la Xina, el sud-est asiàtic, Rússia i el sud d'Àsia.


Condicions de garantia
Estructura soldada de casc d'alumini:5 anys de garantia per a esquerdes estructurals causades per defectes de soldadura de fabricació. Exclou col·lisió, connexió a terra, abrasió, sobrecàrrega i danys per un manteniment inadequat.
Principals motors de propulsió:Garantia del fabricant OEM, activada a la posada en marxa del motor. Jinda coordina el suport del servei OEM.
Equipament, equipament elèctric i de coberta:12 mesos de garantia. No inclou consumibles, impacte accidental, error humà i desgast normal.
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: vaixells pilot d'alumini, fabricants de vaixells pilot d'alumini de la Xina, proveïdors, fàbrica

